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Batterie pour transpalette électrique SMITH XT2Batterie SMITH 48 V / 10 Ah pour transpalette électrique XT2

La batterie SMITH 48 V / 10 Ah pour le transpalette électrique XT2 est conçue comme une solution compacte de manutention électrique pour la logistique interne contrôlée, les opérations d’entrepôt et les tâches de transport industriel léger. L’unité s’adresse aux entreprises qui recherchent des performances de levage prévisibles, une alimentation énergétique stable et une réduction des coûts d’exploitation par rapport aux équipements à combustion. L’architecture du transpalette met l’accent sur la fiabilité fonctionnelle, des composants standardisés et la compatibilité avec l’infrastructure d’entrepôt courante. Sa motorisation électrique permet une livraison de couple constante à basse vitesse, garantissant la sécurité des déplacements de palettes dans les allées étroites et les zones de production. Le système de batterie intégré fonctionne à une tension nominale de 48 V avec une capacité nominale de 10 Ah, offrant une alimentation énergétique stable pour les cycles d’exploitation quotidiens.

La construction de la batterie repose sur la technologie lithium-polymère avec une chimie à haute teneur en manganèse, garantissant des caractéristiques de décharge stables et un comportement thermique contrôlé lors d’utilisations répétées. Le pack batterie intègre un circuit de protection interne qui gère les situations de surcharge, de décharge excessive, de surintensité et de court-circuit. Cela permet au transpalette de fonctionner dans des limites électriques définies et réduit le risque de dégradation prématurée de la batterie. La plateforme XT2 est destinée aux entreprises recherchant une solution de transpalette électrique standardisée pouvant être intégrée dans les flux de travail existants sans locaux de charge spécialisés ni systèmes de ventilation. Le transpalette permet la manutention courante de palettes, conteneurs et charges unitaires dans les centres logistiques, entrepôts de distribution et sites de production où un fonctionnement sans émission est requis.

 

FAQ de la batterie SMITH 48 V / 10 Ah pour transpalette électrique XT2

  1. Quel type de batterie est utilisé dans le produit ?
    Le produit utilise une batterie lithium-polymère à haute teneur en manganèse, conçue pour une tension de sortie stable et une décharge contrôlée.
  2. Quelle est la tension nominale et la capacité de la batterie ?
    La batterie fonctionne à une tension nominale de 48 V avec une capacité nominale de 10 Ah.
  3. Quelle est l’autonomie de la batterie en utilisation quotidienne ?
    L’autonomie dépend de l’intensité de la charge et du cycle d’utilisation, mais elle est conçue pour des postes standards en entrepôt avec une consommation d’énergie prévisible.
  4. Quelle est la durée de vie attendue de la batterie ?
    La batterie est prévue pour au moins 600 cycles complets de charge et de décharge dans des conditions d’utilisation standard.
  5. Comment la batterie est-elle rechargée ?
    La batterie doit être rechargée à l’aide d’un chargeur dédié avec un courant et une tension constants jusqu’à 54,6 V.
  6. Quelles protections de sécurité sont intégrées à la batterie ?
    La batterie comprend une protection contre la surcharge, la décharge profonde, les surintensités et les courts-circuits.
  7. Quelles températures de fonctionnement la batterie supporte-t-elle ?
    La batterie supporte la charge entre 0 °C et 45 °C et la décharge entre -10 °C et 50 °C.
  8. La batterie nécessite-t-elle un entretien particulier ?
    La batterie nécessite des pratiques de charge appropriées, d’éviter la décharge profonde et une inspection visuelle périodique des connecteurs.
  9. La batterie convient-elle à une utilisation industrielle en intérieur ?
    Oui, la batterie permet un fonctionnement sans émissions et à faible niveau sonore, ce qui la rend adaptée aux entrepôts et sites de production intérieurs.
  10. La batterie peut-elle être remplacée ou recyclée en fin de vie ?
    La batterie peut être remplacée lorsque sa capacité diminue et doit être éliminée via des filières de recyclage agréées conformément à la réglementation.

 

Caractéristiques de la batterie SMITH 48 V / 10 Ah pour transpalette électrique XT2

Type d’entraînement Électrique
Type de batterie Batterie lithium-polymère
Tension nominale 48 V
Capacité nominale 10 Ah
Tension de coupure à la charge 54.6 V
Tension de coupure à la décharge 42.0 V
Courant de décharge maximal 10 A
Poids de la batterie Env. 5,0 kg
Température de fonctionnement -10 °C to +50 °C
Durée de vie (cycles) ≥ 600 cycles

 

Transpalette électrique SMITH Lithium 2000 kg XT2ROI – Efficacité opérationnelle et maîtrise des coûts de la batterie

Le fonctionnement sur batterie influence directement le retour sur investissement des entreprises utilisant le transpalette électrique SMITH XT2. La motorisation électrique élimine les coûts de carburant, réduit l’usure mécanique et diminue les besoins d’entretien courant par rapport aux équipements à combustion interne. La recharge de la batterie suit un profil contrôlé à courant et tension constants, permettant une consommation d’énergie prévisible par poste. Cela permet aux responsables logistiques de calculer les coûts d’exploitation avec plus de précision et d’aligner les horaires de charge sur les schémas d’utilisation de l’entrepôt. La réduction des temps d’arrêt liée à un nombre réduit de composants mécaniques contribue à une disponibilité accrue de l’équipement sur les journées de travail.

Une durée de vie de la batterie supérieure à 600 cycles de charge et de décharge permet une utilisation à long terme sans remplacement fréquent. Cela réduit le coût total de possession et minimise les dépenses d’investissement imprévues. Le fonctionnement sans émission permet une utilisation dans des locaux fermés sans investissement supplémentaire en ventilation. La plateforme XT2 favorise un flux de marchandises efficace, des temps de manutention réduits et une diminution de la fatigue de l’opérateur grâce à un contrôle de vitesse stable. Ces facteurs contribuent à des gains mesurables d’efficacité du travail, en particulier lors des opérations répétitives de transport de palettes. À terme, le transpalette permet aux entreprises de standardiser les processus de manutention et d’obtenir des performances prévisibles sur plusieurs sites opérationnels.

 

Caractéristiques principales et avantages de la batterie

L’intégration de la batterie est une caractéristique essentielle du transpalette électrique SMITH XT2, permettant une alimentation énergétique stable et des performances de levage constantes. La batterie lithium-polymère assure un comportement de décharge contrôlé, garantissant une disponibilité uniforme de la puissance tout au long du cycle d’utilisation. L’électronique de protection intégrée surveille la tension, le courant et la température, protégeant à la fois la batterie et le système d’entraînement. Cela réduit le risque d’arrêts inopinés et permet un fonctionnement continu dans les limites de sécurité définies.

Le système d’entraînement électrique offre un contrôle précis de la vitesse, permettant aux opérateurs de manœuvrer les charges avec précision dans les allées étroites et les zones de chargement. La réduction du niveau sonore améliore les conditions de travail et facilite le respect des normes d’exploitation en intérieur. La structure du transpalette met l’accent sur l’équilibre et la stabilité, assurant une manipulation sûre des palettes standardisées. D’un point de vue professionnel, le XT2 permet des coûts d’exploitation prévisibles, une planification de la maintenance simplifiée et le respect des réglementations environnementales. Ces avantages répondent aux objectifs d’approvisionnement des entreprises axés sur la fiabilité, la standardisation et l’efficacité opérationnelle à long terme.

 

Comment utiliser la batterie dans le transpalette électrique SMITH XT2

La recharge de la batterie s’effectue à l’aide d’un chargeur dédié conçu pour les systèmes à batterie lithium-polymère. Le processus de charge suit un profil à courant et tension constants jusqu’à 54,6 V, garantissant un réapprovisionnement énergétique sûr et efficace. Les opérateurs doivent connecter le chargeur après chaque cycle de travail afin d’éviter une décharge profonde et de maintenir la batterie en condition optimale. Avant utilisation, il convient d’inspecter visuellement le transpalette pour vérifier la bonne installation de la batterie et la sécurité des connexions électriques.

Pendant l’utilisation, le transpalette est commandé via les commandes électriques standard qui régulent l’accélération, la levée et la descente. Les opérateurs doivent éviter de dépasser les limites de charge nominales et fonctionner dans les plages de température recommandées. Après usage, le transpalette doit être stationné dans une zone de charge désignée et connecté au chargeur. Le respect régulier des procédures de charge et de manipulation garantit des performances stables, prolonge la durée de vie de la batterie et maintient une productivité constante.

 

Où utiliser la batterie

Le fonctionnement sur batterie rend le transpalette électrique SMITH XT2 adapté aux environnements logistiques intérieurs où les émissions et le bruit doivent être minimisés. Les applications typiques incluent les entrepôts, centres de distribution, arrière-boutiques de magasins et sites de production légère. Le transpalette permet le transport de palettes, l’assistance au prélèvement de commandes et les transferts internes de marchandises. Les entreprises fonctionnant en plusieurs équipes bénéficient de performances de batterie prévisibles et de routines de charge structurées.

Le XT2 est destiné aux opérateurs professionnels formés à la manutention électrique. Il convient aux entreprises recherchant des solutions de transpalettes standardisées sur plusieurs sites. Son design compact permet une utilisation dans des espaces restreints, tandis que le fonctionnement électrique s’inscrit dans les politiques de durabilité et de sécurité au travail. Le transpalette s’intègre dans les aménagements d’entrepôt existants sans modifications structurelles ni systèmes d’évacuation spécialisés.

 

Conception et compatibilité de la batterie

Le positionnement de la batterie dans le transpalette électrique SMITH XT2 est optimisé pour l’équilibre et l’accessibilité. Le compartiment batterie permet une installation sécurisée et une protection contre les chocs mécaniques. Les interfaces électriques sont standardisées pour garantir un transfert d’énergie fiable entre la batterie et le système d’entraînement. La conception du transpalette assure la compatibilité avec les tailles de palettes courantes et les systèmes de rayonnage d’entrepôt.

Les dimensions structurelles sont adaptées aux largeurs d’allées standard, permettant une navigation efficace dans les environnements de stockage. Le transpalette est compatible avec l’infrastructure de charge existante lorsqu’il est équipé du chargeur spécifié. Cette approche de conception permet aux entreprises d’intégrer le XT2 dans leurs opérations actuelles sans modifications importantes ni équipements auxiliaires supplémentaires.

 

Performance et capacités de la batterie

Les performances de la batterie influencent directement les capacités opérationnelles du XT2. Le système 48 V fournit une puissance suffisante pour les tâches de levage et de transport contrôlées. Une tension de sortie stable assure des performances moteur constantes quelles que soient les conditions de charge. La faible résistance interne de la batterie favorise un transfert d’énergie efficace et limite le stress thermique pendant l’utilisation.

Les caractéristiques de décharge permettent une autonomie prévisible dans des conditions de travail standard. Le transpalette maintient des performances de manutention stables jusqu’à atteindre les limites de décharge définies, réduisant ainsi les pertes de puissance soudaines. Ce comportement prévisible favorise une utilisation sûre et la planification des intervalles de charge. Les paramètres de performance sont adaptés aux tâches logistiques quotidiennes plutôt qu’aux scénarios de puissance maximale.

 

Sécurité et durabilité de la batterie

La sécurité de la batterie est assurée par des mécanismes de protection intégrés, notamment contre la surcharge, la décharge excessive, la surintensité et les courts-circuits. Ces systèmes interrompent automatiquement le fonctionnement lorsque les seuils sont dépassés, évitant ainsi d’endommager la batterie et les composants électriques. La structure du transpalette offre une protection mécanique au bloc-batterie lors d’une utilisation normale.

La durabilité est assurée par des protocoles de charge contrôlés et des conditions d’utilisation définies. La batterie est conçue pour supporter des cycles répétés de charge et de décharge tout en maintenant sa capacité. Le respect des consignes de manipulation minimise les risques et garantit une fiabilité à long terme dans les environnements industriels.

 

Réglages et entretien de la batterie

L’entretien de la batterie se concentre sur de bonnes pratiques de charge et une inspection périodique. Les opérateurs doivent éviter la décharge profonde et veiller à recharger la batterie rapidement après utilisation. Les conditions de stockage doivent maintenir un état de charge partiel lorsque le transpalette n’est pas utilisé pendant de longues périodes. L’inspection régulière des connecteurs et des câbles garantit des performances fiables.

Le transpalette lui-même nécessite peu de réglages en dehors des vérifications opérationnelles standard. La planification de la maintenance est simplifiée grâce à une complexité mécanique réduite par rapport aux équipements à combustion. Cela permet des intervalles d’entretien prévisibles et réduit les arrêts liés à la maintenance.

 

Batterie pour transpalette électrique SMITH XT2Acheter batterie SMITH 48 V / 10 Ah pour transpalette électrique XT2

Le fonctionnement sur batterie, les spécifications standardisées et les performances documentées font du transpalette électrique SMITH XT2 un choix adapté à la manutention de matériaux en entreprise. Le transpalette permet des processus logistiques efficaces, des coûts prévisibles et le respect des exigences d’utilisation en intérieur. Il est disponible à l’achat direct en sélectionnant AJOUTER AU PANIER pour une commande standard.

Les entreprises nécessitant des conseils de configuration ou des tarifs pour volumes peuvent demander un devis personnalisé en sélectionnant OBTENIR UNE OFFRE. Cela garantit l’adéquation avec les exigences opérationnelles et les politiques d’approvisionnement tout en assurant une solution de transpalette électrique fiable pour une utilisation à long terme.

Informations complémentaires

Poids 5,0 kg
Dimensions 1,25 × 0,7 × 1,75 m

Quelle est la tension et la capacité de la batterie du transpalette électrique SMITH XT2 ?

Le transpalette est équipé d’une batterie de 48 V avec une capacité nominale de 10 Ah.

Le transpalette électrique SMITH XT2 est-il adapté à une utilisation en intérieur ?

Oui, son fonctionnement électrique le rend idéal pour les environnements intérieurs avec de faibles émissions et un faible niveau sonore.

Quel type d’entretien est requis pour la batterie ?

Il est recommandé de procéder à une recharge régulière et à une inspection périodique des bornes de la batterie afin d’assurer des performances optimales.

La batterie peut-elle être remplacée par des pièces standard ?

La batterie est conçue pour le transpalette électrique XT2 et doit être remplacée par la batterie lithium 48 V / 10 Ah spécifiée.

Quelles fonctions de sécurité le transpalette électrique SMITH XT2 inclut-il ?

Il comprend des boutons d’arrêt d’urgence et une protection contre les surcharges pour garantir la sécurité de l’opérateur.

Le transpalette est-il adapté aux tâches de levage intensives ?

Le XT2 est conçu pour le transport de palettes et les tâches de levée basse dans des applications industrielles.

Comment le moteur électrique influence-t-il l’efficacité opérationnelle ?

Le moteur électrique assure une alimentation fluide et efficace, réduisant la consommation d’énergie et la maintenance par rapport aux moteurs à combustion.

Quelles sont les principales pièces de rechange disponibles pour ce transpalette électrique ?

Les pièces de rechange courantes comprennent les batteries, les chargeurs, les roues, les fourches et les panneaux de commande.

Le transpalette électrique SMITH XT2 prend-il en charge la charge rapide ?

Il prend en charge la charge standard ; la compatibilité avec la charge rapide dépend du chargeur de batterie utilisé.

Résumé

- Batterie SMITH XT2 transpalette électrique 48 V lithium
- Tension nominale 48 V sortie d’énergie stable
- Capacité nominale 10 Ah adaptée aux postes quotidiens en entrepôt
- Tension de coupure à la charge 54,6 V charge contrôlée
- Tension de coupure à la décharge 42,0 V protection batterie
- Technologie lithium-polymère cellules à haute teneur en manganèse
- BMS intégré protection contre surcharge, décharge excessive, surintensité, court-circuit
- Température de fonctionnement de moins dix à plus cinquante degrés
- Poids de la batterie environ cinq kilogrammes conception compacte
- Durée de vie minimale six cents cycles de charge
- Fonctionnement électrique sans émission pour la logistique intérieure
- Livraison rapide - Garantie un an

Marque

SMITH

Conformité

Garantie UE

Documents du produit

Fiche technique (PDF)

Connectez-vous pour télécharger la fiche technique complète.

Manuel d'utilisation (PDF)

Accessible aux clients enregistrés. Versionné et suivi.

Certificats du produit (PDF)

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Batterie pour transpalette électrique SMITH XT2

Batterie SMITH 48 V / 10 Ah pour transpalette électrique XT2

Le prix initial était : 325 €.Le prix actuel est : 269 €.

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